Les grands itinéraires à vélo
Avec 5 grands itinéraires vélo la traversant,
on n’y va pas par 4 chemins en Eure-et-Loir !
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La Véloscénie
de Paris au Mont-Saint-Michel
450 km d’Itinéraire Grand Spectacle reliant Paris au Mont-Saint-Michel… Les acharnés de la pédale enchaîneront d’une traite ce périple sur plusieurs jours en dormant tantôt en chambre d’hôtes tantôt en camping. Mais pas de panique pour tous les autres : il est tout à fait possible de le faire à son rythme en coupant par tronçon ! Pratique ainsi de choisir la partie de la Véloscénie qui vous fait de l’œil afin de profiter à fond des paysages traversés et des sites à visiter. Au programme, la Petite Cité de Caractère® d’Épernon, Maintenon et son château ravissant, Chartres et son incontournable cathédrale, Illiers-Combray (indissociable de Marcel Proust), Thiron-Gardais (avec son abbaye et son collège royal appartenant à Stéphane Bern) et Nogent-le-Rotrou et son imposant château. Du Grand Spectacle on vous a dit !
V41
Saint-Jacques à vélo
via Chartres et Tours
C’est parti pour une traversée de l’Eure-et-Loir de 123 km sur une véloroute mythique ! Suivant les vallées de l’Eure puis du Loir pour filer ensuite jusqu’à Tours, la Via Turonensis permet de pédaler au plus près des voies centenaires empruntées jadis par les pèlerins de Compostelle. À noter qu’il s’agit de la principale voie jacquaire pouvant se réaliser à vélo. En plus, elle présente un faible dénivelé : aucun obstacle pour mettre des bâtons dans les roues !
v47
La Vallée du Loir à vélo
d'Illiers-Combray à Angers
La vallée du Loir à vélo, c’est 320 km de régal ! Au départ de Saint-Eman, là où le Loir prend sa source, il suffit ensuite de le suivre comme guide et traverser de charmants villages remplis d’histoire(s) qui méritent bien de s’y accorder une petite pause : Illiers-Combray (indissociable de l’écrivain à la madeleine Marcel Proust), Bonneval avec ses canaux navigables, Châteaudun et son château médiéval, et la station verte de Cloyes-les-Trois Rivières. Après cette dernière étape en Eure-et-Loir, la véloroute se prolonge dans le Vendômois jusqu’à rejoindre la Loire à vélo pour les motivés !
v47
La Vallée du Loir à vélo
d'Illiers-Combray à Angers
La vallée du Loir à vélo, c’est 320 km de régal ! Au départ de Saint-Eman, là où le Loir prend sa source, il suffit ensuite de le suivre comme guide et traverser de charmants villages remplis d’histoire(s) qui méritent bien de s’y accorder une petite pause : Illiers-Combray (indissociable de l’écrivain à la madeleine Marcel Proust), Bonneval avec ses canaux navigables, Châteaudun et son château médiéval, et la station verte de Cloyes-les-Trois Rivières. Après cette dernière étape en Eure-et-Loir, la véloroute se prolonge dans le Vendômois jusqu’à rejoindre la Loire à vélo pour les motivés !
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La Vallée du Loir à vélo
d'Illiers-Combray à Angers
La vallée du Loir à vélo, c’est 320 km de régal ! Au départ de Saint-Eman, là où le Loir prend sa source, il suffit ensuite de le suivre comme guide et traverser de charmants villages remplis d’histoire(s) qui méritent bien de s’y accorder une petite pause : Illiers-Combray (indissociable de l’écrivain à la madeleine Marcel Proust), Bonneval avec ses canaux navigables, Châteaudun et son château médiéval, et la station verte de Cloyes-les-Trois Rivières. Après cette dernière étape en Eure-et-Loir, la véloroute se prolonge dans le Vendômois jusqu’à rejoindre la Loire à vélo pour les motivés !
V41
La Vallée de l'Eure à vélo
de Chartres à Rouen
Comme son nom l’indique, cette véloroute longe l’Eure et sa vallée, au gré d’un parcours champêtre et bucolique parsemé ici et là de moulins, de lavoirs et de magnifiques châteaux. En Eure-et-Loir, le top départ est donné à Chartres pour un itinéraire qui conduit ensuite à Maintenon, dont le château a abrité l’amour secret de sa propriétaire et de Louis XIV, et à Anet, château de Diane de Poitiers, favorite du roi Henri II. Hop hop hop, il ne faut pas s’arrêter en si bon chemin car la véloroute se poursuit ensuite dans le département de l’Eure. À terme, elle permettra même de relier la Seine à vélo et la Loire à vélo.
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La Vallée de l'Avre à vélo
Un vrai bol d’air pour celles et ceux qui aiment pédaler loin de l’agitation. En suivant l’Avre à vélo, on roule au calme sur un itinéraire qui flirte gentiment entre 2 départements (Eure et Eure-et-Loir) et 2 régions (Normandie et Centre-Val-de-Loire). Bingo, l’itinéraire permet même de connecter ensuite avec la Vallée de l’Eure à vélo !
C'est parti, mon kiki !
Camp militaire de Crucey-Villages
Le camp militaire de Crucey-Villages occupe aujourd'hui environ 550 hectares au nord-ouest de la commune. Son histoire débute pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque les Allemands aménagent un terrain d'aviation sommaire. Après la Libération, les États-Unis choisissent le site pour construire une base aérienne moderne dans le cadre de l'OTAN. Entre 1952 et 1955, les ingénieurs américains réalisent une piste de près de 2 400 mètres, des hangars, des dépôts de carburant et de munitions ainsi qu'une véritable petite ville militaire. La base, connue sous le nom de Dreux-Louvilliers Air Base (Base OTAN A-41), est destinée à accueillir des escadrons de l'United States Air Force en cas de conflit avec le bloc soviétique. Elle ne sera toutefois jamais utilisée comme base opérationnelle permanente. Après la décision du général Charles de Gaulle de retirer la France du commandement intégré de l'OTAN en 1966, les forces américaines quittent les lieux en 1967. Le camp est alors repris par l'armée française et sert aujourd'hui de terrain d'entraînement, notamment pour le génie militaire et les exercices de franchissement. C'est l'un des rares vestiges encore actifs de l'infrastructure de l'OTAN construite en France durant la Guerre froide.
Plan IGN
Photos aériennes / IGN
Carte des pentes (plan IGN)
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28100 Dreux
